Túnel Marcello Alencar

Descrição Túnel Marcello Alencar

O novo Túnel Marcello Alencar, Via Expressa, substitui o Perímetro Alto e é fundamental para o novo sistema viário da Região Portuária. Somente na área urbana da região, o percurso terá 3.610 metros de extensão e terá seis pistas.

 

O Túnel Marcello Alencar, importante sistema viário no Rio de Janeiro, usou impermeabilizantes Penetron para a sua construção.

 

Produtos usados

O concreto secundário foi tratado com aproximadamente 50 toneladas de PENETRON ADMIX, a fim de aumentar a impermeabilidade do concreto. No próximo passo, instalou-se as juntas de concretagem cruzadas e fitas expansivas PENEBAR SW-55.

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O Túnel Rio 450, no Rio de Janeiro, usou-se dos produtos impermeabilizantes Penetron na construção de 1.480 metros de extensão da via.
Imagem aérea da ponte Brasil-Paraguai.
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